一汽长春五大整车工厂停产!
多个品牌在长春市建设有整车工厂，包括一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司（东、西两个工厂）、一汽-大众奥迪Q工厂、一汽奔腾和一汽红旗的整车工厂等。
停产计划：自3月13日起，一汽集团安排在长春的五大整车工厂有计划全部停产，初步计划停产到16日，以配合完成全市三轮核酸检测时序任务，实现社会面动态清零。生产线重新启动时间将视防疫防控情况而定。
一汽吉林自2024年8月起已停产数月，且面临资金困境、员工欠薪及销量低迷等多重问题。以下是详细分析：停产与欠薪情况停产时间：据媒体报道及内部员工透露，一汽吉林自2024年8月起全面停产，部分员工称工厂实际在6月已因销量不佳暂停生产。停产直接导致员工收入中断，生活陷入困难。
生产中断：一汽集团位于长春的五大整车工厂自3月13日起停产，涉及红旗、奔腾、一汽-大众等品牌；大众在上海的工厂于4月1日至5日停产，上汽大众因供应链波动同步停产。销售停滞：上海岚图空间等品牌4S店转为线上办公，但无法交车；消费者提车后因车管所暂停营业无法上牌，临牌过期问题频发。
疫情期间深圳机关事业单位居家办公规定
〖A〗022年3月14日至20日期间，深圳全市各级机关、事业单位除承担防疫任务的工作人员外，均实行居家办公或就地转为社区志愿者参与防疫工作，后续措施根据疫情防控形势动态调整。具体说明如下：适用范围：全市各级机关、事业单位全体工作人员，不包括直接承担防疫任务（如核酸检测、流调溯源、隔离管控等）的岗位人员。
〖B〗深圳疫情期间居家办公工资发放标准根据不同情况有不同的规定，具体如下：需隔离治疗或医学观察的劳动者：对于属于新冠肺炎患者、病原携带者、疑似病人、密切接触者等，需进行隔离治疗或者医学观察等措施的劳动者，用人单位应当视同其提供了正常劳动，并支付上述期间的工资。
〖C〗超过一个工资支付周期：由用人单位发放生活费，生活费标准按不低于深圳市最低工资标准的80%支付。目前深圳市全日制就业劳动者月最低工资标准为2360元/月，因此生活费标准不低于2360×80% = 1888元/月。
深圳阳性数量
深圳阳性数量6653例。新型冠状病毒传播性强，不侥幸，不冒险，情谊常在，聚会不急一时。截止2022年12月24日广东深圳昨日疫情新增60例、累计报告阳性感染者确诊6653例。防护小助手：戴口罩，勤洗手，小举动，大防护，好的习惯不松懈，每个人都是自己健康第一责任人。小举动，大防护，好的习惯不松懈，每个人都是自己健康第一责任人。
月3日，深圳新增3例新冠肺炎确诊病例，惠州新增1例新冠肺炎确诊病例，云浮罗定新增1例无症状感染者，具体情况如下：深圳新增3例新冠肺炎确诊病例病例详情病例9：男，72岁，居住在宝安区石岩街道罗租社区下新村八巷，管控区人员，诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
月10日深圳无本土新增病例，新增4例境外输入确诊病例和1例境外输入无症状感染者，深圳口岸检测出2名跨境货车司机核酸阳性。 具体情况如下：本土病例情况：2月10日0-24时，深圳无本土新增病例。境外输入确诊病例情况：新增4例境外输入确诊病例，其中3例为中国籍，1例为日本籍。
严重。根据查询相关资料显示，8月20日0-24时，深圳新增11例阳性病例。1例在外省返深人员社区筛查中发现，9例在已隔离观察的外省输入病例密接人员排查中发现，1例在主动就诊中发现；3例诊断为新冠肺炎确诊病例，8例诊断为新冠病毒无症状感染者，属于中高风险地区，疫情严重。
深圳新增一名输入病例,为港籍货车司机
〖A〗月1日深圳新增一例新冠肺炎输入病例，为一名60岁港籍深港跨境货车司机陈某，具体情况如下：病例基本信息：陈某，男，60岁，香港籍，职业为跨境货车司机，长期居住在香港，每天往返于深港两地。发病与检测情况：2020年11月29日，陈某出现轻微咳嗽症状，自行服药后感觉有所好转，但未就医。
〖B〗一名港籍货车司机在香港确诊新冠肺炎，曾在深圳罗湖区莲塘街道畔山花园小区逗留，当地已对该小区全体居民进行免费核酸检测。
〖C〗月2日，深圳新增1例与香港输入病例关联的无症状感染者，系12月1日确诊港籍跨境货车司机陈某的密切接触者。详情如下：杨某，男，54岁，家住深圳市罗湖区笋岗街道笋岗村146栋。
〖D〗月10日深圳无本土新增病例，新增4例境外输入确诊病例和1例境外输入无症状感染者，深圳口岸检测出2名跨境货车司机核酸阳性。 具体情况如下：本土病例情况：2月10日0-24时，深圳无本土新增病例。境外输入确诊病例情况：新增4例境外输入确诊病例，其中3例为中国籍，1例为日本籍。
