2021年4月26日出行提示
限行信息 河北省内限行城市：石家庄市（含栾城区、赞皇县、灵寿县、元氏县、平山县、赵县、高邑县、行唐县、新乐市）、邯郸市、廊坊市、唐山市、沧州市、秦皇岛市、保定市、定州市：限行尾号 2 和 7。河北其他地市目前不限号。京津地区限行信息：北京市、天津市：限行尾号 2 和 7。
一）4月24日，主城区范围内所有公交车免费向广大市民开放，请广大市民尽量不要驾驶机动车出行，以减少因临时交通管制给您带来的不便。（二）绕行提示 通过G351线往返主城区与仁寿县的机动车通过岷东大道、岷江一桥绕行。通过滨江大道往返主城区与彭山区的机动车通过G245线绕行。
021年最后一波寒潮于23日至26日自北向南影响我国中东部地区，带来大风降温、雨雪及冻雨天气，南方多地将现入冬以来最低气温，需加强防范。寒潮基本情况时间范围：23日至26日，新一轮寒潮天气过程自北向南影响我国中东部地区。
石家庄星期四限什么号
〖A〗外地车进石家庄限行。具体限行规定如下：限行时间：工作日周一至周五的每天7：0019：00，法定节假日和公休日不限行。限行尾号：分为五组，星期一限尾号3和8，星期二限尾号4和9，星期三限尾号5和0，星期四限尾号1和6，星期五限尾号2和7。尾号为英文字母或汉字的以最后一位数字为准。限行区域：三环路古城路以内道路。
〖B〗星期一：限尾号3和8；星期二：限尾号4和9；星期三：限尾号5和0；星期四：限尾号1和6；星期五：限尾号2和7。限行区域：三环路古城路以内道路。限行车辆：对小型载客汽车、非营运客车及轻型、微型载货汽车实行每天车牌尾号轮流限行的方式。尾号为英文字母或汉字的以最后一位数字为准。
〖C〗法律分析：对非营运客车及轻型、微型载货汽车（以上均含外埠号牌和临时号牌车辆），实行每天限行2个车牌尾号、轮换限行的方式，星期一限行尾号2和7，星期二限行尾号3和8，星期三限行尾号4和9，星期四限行尾号5和0，星期五限行尾号1和6，尾号为英文字母或汉字的以最后一位数字为准。
〖D〗星期四：限行尾号为4和9的机动车，如果车牌号尾字母前对应的数字是4或9，则限行。星期五：限行尾号为5和0的机动车，如果车牌号尾字母前对应的数字是5或0，则限行。示例：如果车牌号尾号为A，且A前对应的数字是1，那么该车辆需要在尾号为1和6的日子限行。请遵守当地的限行政策，以免受到处罚。
〖E〗根据当地政府的规定和限行政策限行。以石家庄为例，石家庄的车牌尾号为字母的，按照机动车号牌（含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字分为五组，星期一限尾号“1”和“6”，星期二限尾号“2”和“7”，星期三限尾号“3”和“8”，星期四限尾号“4”和“9”，星期五限尾号“5”和“0”。
2021年石家庄机动车限行尾号调整最新消息
〖A〗021年4月5日起石家庄机动车的限行尾号将有所调整，将会在高峰时段区域实行限行交通管理措施。有出行计划的小伙伴需要注意了，出行前要查询好路况相关信息，以免耽误行程。
〖B〗自2021年1月9日起，河北石家庄暂停执行机动车每天限行两个尾号的常态化限行措施，限行恢复时间另行通知。决策背景：石家庄市大气污染防治指挥部办公室发布的通告明确指出，此次暂停限行措施是根据当前疫情防控形势需要，并经市政府研究同意后作出的决定。
〖C〗自2021年3月8日起，石家庄市主城区恢复了工作日机动车尾号的常态化限行措施，并与北京市、天津市保持同步轮换。限行时间具体规定如下：限行的机动车车牌尾号分为五组，工作日周一至周五每天7：00-19：00；而法定节假日和公休日则不限行。
石家庄20214月限号
限号。根据查询石家庄本地宝信息显示，自2021年4月5日至2021年7月4日，星期一至星期五每天7：00-19：00每天7：00-19：00限行，限行区域为主城区三环及古城路（含）以内道路。星期一至星期五限行机动车车牌单双数尾号分别为：2和3和4和5和0、1和6。
021年4月12日（星期一）的出行提示如下：限行城市及尾号规定：河北省内限行城市：石家庄市（含栾城区、赞皇县、灵寿县、元氏县、平山县、赵县、高邑县、行唐县、新乐市、晋州市）、邯郸市、廊坊市、唐山市、沧州市、秦皇岛市、保定市、定州市：限行尾号2和7。河北其他地市：不限号。
021年4月19号石家庄限号是2和7。石家庄自2021年4月5日至2021年7月4日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为2和3和4和5和0、1和6。因为2021年4月19日是星期一，所以限号是2和7。
从2021年4月5日起，石家庄的尾号限行规则与北京和天津同步调整。这意味着，如果您的车辆尾号是5或0，那么在星期四将被限行。限行的时间段为工作日的早晨7点到晚上7点，而周末和国家法定假日则不实行限行措施。
也就是说，从2021年4月5日起，石家庄市限行尾号即将进行调整，提醒广大司机朋友注意。限行的机动车车牌尾号（含临时号牌）分为五组，定期轮换限行日。
